Penyuntik

Injektor sebenarnya adalah katup solenoid sederhana. Ketika solenoida dialiri energi, maka isap dihasilkan. Katup jarum dihisap ke atas, nosel dibuka, dan bahan bakar dikeluarkan dengan kecepatan tinggi melalui celah annular antara jarum kepala jarum dan nosel. Ini membentuk kabut, yang bagus untuk terbakar. Karena injector mengkonsumsi komponen seperti seal kit, maka kita perlu memikirkan beberapa cara: pertama cara membersihkan injektor bahan bakar ketika ada masalah; bagaimana layanan injeksi bahan bakar, kedua, bagaimana melakukan perbaikan injektor bahan bakar diesel melalui bengkel injector; jika tidak berhasil, bagaimana memilih injektor baru dan mengevaluasi berapa biaya injeksi atau biaya injektor bahan bakar baru. Semua dalam semua, itu adalah untuk menjaga injektor bahan bakar diesel bekerja efisien.

Injektor itu sendiri adalah katup yang biasanya tertutup (katup yang biasanya tertutup berarti bahwa katup selalu tertutup ketika tidak ada sinyal kontrol yang dimasukkan; sedangkan katup yang biasanya terbuka adalah ketika sinyal kontrol tidak dimasukkan, katup selalu terbuka, oleh sebuah katup. jarum bergerak ke atas dan ke bawah untuk mengontrol pembukaan dan penutupan katup.Ketika ECU mengeluarkan perintah injeksi, sinyal tegangannya akan menyebabkan arus mengalir melalui koil dalam injektor, menghasilkan medan magnet untuk menyedot jarum katup, memungkinkan katup untuk membuka sehingga oli bisa. Lubang injeksi bahan bakar disemprotkan. Keuntungan terbesar dari pasokan bahan bakar jet adalah bahwa kontrol pasokan bahan bakar sangat tepat, sehingga mesin dapat memiliki rasio udara-bahan bakar yang benar dalam kondisi apa pun, tidak hanya membuat mesin berjalan dengan lancar, tetapi juga gas buang dapat memenuhi spesifikasi peraturan lingkungan.

Bagian nozzle adalah salah satu dari tiga bagian presisi dari mesin diesel tradisional, tiga bagian presisi: plunger, lengan plunger, katup jarum, badan katup jarum, katup outlet oli, katup kursi outlet oli. Nozzle mesin bensin adalah bagian dari sistem kontrol listrik bensin, menggantikan karburator dari mesin bensin tipe karburator. Nozel untuk mobil terutama meliputi: nozel diesel, nozel bensin, nozel gas alam, dll. Beberapa produsen asing sekarang dapat memproduksi nozel khusus untuk hidrogen.

Penyelesaian masalah

Nozzle diblokir

Jarum dapat digunakan untuk pengerukan, dan harus dibersihkan dengan hati-hati setelah pengerukan. Bagaimana cara membersihkan injektor? Bidang besar badan katup jarum berada dalam kontak yang buruk dengan bidang badan injektor, atau permukaan silinder dari katup jarum banyak dipakai. Jika bidang besar badan katup jarum berada dalam kontak yang buruk dengan bidang badan injektor, krom oksida dapat diterapkan ke pelat datar untuk"8"bentuk gerinda; jika permukaan silinder katup jarum aus, coupler katup jarum harus diganti berpasangan.

Penyegelan yang buruk

Katup jarum dan badan katup jarum tidak tersegel dengan baik, menghasilkan atomisasi yang buruk atau meneteskan injektor.

Kegagalan semacam ini dapat diterapkan pada selotip di ujung katup jarum dengan krom oksida atau pasta gigi halus, tetapi jangan pernah menaruhnya di bagian silinder, kemudian masukkan katup jarum ke tubuh katup jarum dan ketuk sampai dekat. Kromium oksida atau pasta gigi harus dicuci setelah digiling.

Ada udara

Ada udara di sirkuit oli. Cukup keluarkan udara dari sirkuit oli.

Pasokan minyak buruk

Pompa oli perlu dirombak. Jika sambungan pipa minyak bocor, Anda dapat mencoba menghubungkannya agar tidak bocor.

Elastisitas tidak cukup

Gaya pegas pegas piston tidak cukup atau pegas rusak. Pegas harus diganti.

Memakai piston

Keausan piston mempengaruhi pasokan minyak. Piston perlu diganti.

Merek suku cadang mesin yang kami miliki sebagai berikut:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai dan sebagainya.