katup hidrolik
katup hidrolik
Katup hidrolik merupakan komponen otomatis dioperasikan oleh tekanan minyak. Hal ini dikendalikan oleh minyak tekanan dari katup pengatur tekanan. Hal ini biasanya digunakan dalam kombinasi dengan katup pengatur tekanan elektromagnetik. Hal ini dapat digunakan untuk mengontrol jarak jauh pada / off minyak, gas dan pipa air sistem stasiun tenaga air. Umumnya digunakan untuk menjepit, kontrol, pelumasan dan sirkuit minyak lainnya. Ada jenis direct-drive dan jenis pilot jenis, dan jenis pilot digunakan.
pengantar
Sebuah komponen yang digunakan dalam drive hidrolik untuk mengontrol tekanan fluida, aliran, dan arah. Katup kontrol tekanan disebut katup kontrol tekanan, katup kontrol aliran disebut katup kontrol aliran, dan katup kontrol arah dipanggil untuk mengontrol on, off dan arah mengalir.
Classification
Diklasifikasikan berdasarkan metode kontrol: manual, kontrol elektronik, kontrol hidrolik.
Diklasifikasikan oleh fungsi: aliran katup (valve throttle, katup kontrol kecepatan, pengalir manifold), katup tekanan (menghilangkan katup, tekanan mengurangi katup, urutan valve, bongkar katup), katup directional (katup membalikkan elektromagnetik, perubahan manual) katup Directional, katup , kontrol hidrolik katup).
Menurut metode instalasi: plat katup, katup tabung, katup stack, ulir cartridge katup, katup penutup.
Menurut metode kontrol: katup manual, katup bermotor, katup listrik, katup hidrolik, katup elektrohidrolik, dll
Aplikasi dan pemeliharaan
Semua rincian dari desain sepenuhnya harus mempertimbangkan apakah dapat memenuhi kebutuhan perangkat atau peralatan. Ketika merancang katup hidrolik, pertama kita harus mempertimbangkan apakah katup hidrolik dapat memenuhi persyaratan dari seluruh kelompok katup hidrolik. Untuk setiap kebutuhan fungsional dari mesin hidrolik, itu akhirnya diperlukan untuk menilai apakah desain dilakukan sesuai dengan prinsip-prinsip sistem hidrolik seluruh. Meskipun blok katup hidrolik terdiri dari sejumlah katup hidrolik, ada banyak komponen di dalam, dan jumlah komponen ini tidak sangat besar atau berkurang. Jika jumlah komponen ini terlalu besar, beban di blok katup hidrolik akan meningkat, yaitu, desain tidak masuk akal. Setelah jumlah komponen terlalu kecil, integrasi sirkuit minyak akan kehilangan beberapa efek, gagal untuk mencapai efek yang diharapkan, dan limbah material.
