Pompa minyak

Fungsi pompa oli dalam sistem pelumasan: Pompa oli bertindak untuk memaksa oli ke tekanan tertentu dan kemudian secara paksa menekannya ke permukaan yang bergerak dari setiap bagian mesin. Struktur pompa oli dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe roda gigi dan tipe rotor. Pompa oli tipe gir terbagi menjadi tipe gir internal dan gir eksternal, dan yang terakhir umumnya disebut sebagai pompa oli tipe gir.

Aplikasi

bagaimana pompa minyak bekerja, komponen yang digunakan untuk memaksa tekanan oli dan memastikan sejumlah oli untuk memaksa oli ke setiap permukaan gesekan. Mesin pembakaran internal banyak menggunakan tipe roda gigi dan pompa oli tipe rotor. Pompa oli tipe roda gigi memiliki struktur sederhana, pemrosesan yang mudah, operasi yang andal, dan umur panjang. Tekanan oli pompa tinggi, dan badan pompa rotor banyak digunakan. Ini rumit oleh metalurgi serbuk. Pompa ini memiliki kelebihan yang sama dengan pompa roda gigi, tetapi memiliki struktur yang kompak dan volume yang kecil.

Prinsip bekerja

Pompa oli tipe roda gigi ditandai dengan operasi yang andal, struktur sederhana, pembuatan yang mudah, dan tekanan oli pompa tinggi, sehingga banyak digunakan.

Ketika mesin bekerja, roda gigi penggerak pada camshaft memiliki gigi transmisi pompa oli motif, sehingga roda gigi penggerak yang terpasang pada poros roda gigi penggerak berputar, sehingga menggerakkan roda gigi penggerak untuk berputar ke arah yang berlawanan, dan oli dipindahkan dari ruang saluran masuk minyak di sepanjang serangan balik. Ini dikirim ke ruang pembuangan minyak dengan dinding pompa. Dengan cara ini, tekanan rendah terbentuk di ruang masuk untuk menghasilkan hisap, dan minyak dalam bak minyak dihisap ke dalam ruang minyak. Saat roda gigi utama dan penggerak berputar terus menerus, oli terus dipompa ke lokasi yang diinginkan.

Merek suku cadang mesin yang kami miliki sebagai berikut:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai dan sebagainya.